La Cu00e1mara de Comercio de Cu00e1ceres espera que no prospere el Plan de peajes que el Gobierno de Espau00f1a propone instaurar en autovu00edas y autopistas, ya que afectaru00eda especialmente a las comunicaciones en las zonas mu00e1s despobladas, que son las mu00e1s dependientes del automu00f3vil y del turismo rural como motor econu00f3mico.

En concreto, para la Cu00e1mara de Comercio de Cu00e1ceres, el cobro de peajes en autovu00edas supondru00eda un ataque al turismo rural, motor econu00f3mico de los municipios cacereu00f1os, ya que el turista rechazaru00e1 aquellos destinos que requieran del uso constante del coche como ocurre con el turismo de la provincia cacereu00f1a.

Esta medida agravaru00eda asimismo el u00e9xodo rural que sufren nuestros municipios desde hace au00f1os, ya que la escasez del transporte pu00fablico, obliga a que sus ciudadanos dependan constantemente del coche para ir a otras localidades, por no hablar de que el Plan restaru00eda la competitividad del tejido empresarial de la provincia cacereu00f1a y discriminaru00eda a la sociedad en general por el uso constante de estas vu00edas, ya que se propone introducir este mecanismo de pago en el uso de la red estatal de alta capacidad (autovu00edas y autopistas) a partir del au00f1o 2024, y, en un futuro, en las regionales, segu00fan consta en el Plan de Recuperaciu00f3n, Transformaciu00f3n y Resiliencia remitido por el Gobierno de Espau00f1a a Bruselas.

Esta propuesta afectaru00eda por tanto a la EX-A1 Navalmoral-Plasencia-Moraleja, mu00e1s conocida como la autovu00eda del norte de Extremadura,u00a0 que constituye un importante eje de comunicaciu00f3n en dos sentidos: por una parte, se convierte en la principal salida para las industrias y productos del norte deu00a0Extremadura; y por otra, potencia considerablemente los ya importantes itinerarios y desplazamientos del centro de la Penu00ednsula hacia una oferta en plena expansiu00f3n como es elu00a0turismo rural, motor econu00f3mico de zonas tan destacadas para su pru00e1ctica como es el parque natural de Monfragu00fce, La Vera, el Valle del Jerte o Sierra de Gata, entre otras.

Ante esta circunstancia, la Cu00e1mara de Comercio de Cu00e1ceres considera que se deben buscar otras fu00f3rmulas para financiar las carreteras antes de optar por un peaje que supone un pago por igual a todos los usuarios, sin tener en cuenta criterios de renta o de capacidad econu00f3mica.

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